半岛·体育清明假期开电动车旅行遇到服务区充电爆满建议以后充电先取号假期里，电动汽车出行体验怎么样？橙友“体育场路陈小春”昨晚在橙柿互动论坛发帖，讲述了他小长假开电动汽车出行的故事。

　　今天白天，无锡很堵，为了多玩几个地方，我没有在无锡城里补电。我想着回杭州的时候电也是勉强够的。

　　不过计划赶不上变化。因为天气热bd半岛官网，空调开得猛，再加上无锡城里堵车等原因，耗电量比预估增加了。再加上导航显示，回杭州高速路上很堵，车机电脑系统预估返程电量到家只剩5%。

　　临近太湖服务区，高德导航显示，一共12个充电桩，有3个是空的。但是我到了那边以后发现，充电桩全满了，于是排队。

　　12个充电桩，有4辆车是增程式新能源汽车，据说增程式新能源汽车充电速度非常慢。这车明明可以用汽油发动机驱动。小小吐槽一下。

　　当时一辆荣威电动车开进来bd半岛官网，刚好车子停下来，附近的车充电充好了走了，年轻司机二话不说就开车钻进去充电了。

　　我排了20分钟队，终于一辆车子开走了。我迅速让我老婆把位置占好。我去场外绕了一圈才开到那个车位，开始充电。

　　比亚迪汉是开网约车的，跟司机大哥随便聊了一下，车子60度电池包，他说高速上只能开200多公里，正在抱怨充电贵。

　　还有一辆腾势商务车。一位大妈带着棕色泰迪在车边玩，估计也是出来玩的。旁边大叔在操作充电，搞了十五分钟都充不进电。大妈看这么多人等，有点尴尬地说：“怎么都充不进电，急死了。”后来，好像是旁边小伙子帮忙搞定了。

　　一位大哥，开着一辆广汽传祺，在我旁边车位充电，不知道怎么地，却用了我这一侧的充电桩，害得我倒了几把才够得上另一个充电桩。

　　司机性子急，大概是充着充着没钱了，要重新充钱进去（国网e充电每次都要选择预充多少钱的电，充完了就要再预充），正好我在准备扫码充电，APP打开有点慢，司机一直催我：“让我先来，让我先来。”

　　总结一下，我经常开电动车出远门。这是我第一次碰到高速服务区充电排队排成这个样子，当时有点烦。另外就是充电桩区域缺乏秩序管理，容易起争执，这点好像所有高速都一样。

　　他说，昨天总体还是比较顺利的，主要是想在无锡多玩一些景点，所以没想着在城里充电。“车上还有老人小孩，3小时车程，我想中途肯定要上厕所，所以选择在服务区充电、上厕所，不浪费时间bd半岛官网，以前都是这样的，没想到这次遇到了充电桩排队的情况。”

　　“体育场路陈小春”说：“总体来说，这两年充电桩越来越多，自己从没有为充电担心过。另外这次无锡之行，出发前家里充满是20多元电费，太湖服务区充电10多元电费，还是比较省钱的。我感觉开新能源车出远门做好准备还是靠谱的。”